Muu kipsimasinaga seotud masin
Teie professionaalne muu kipsimasinaga seotud masina tarnija
2020. aastal asutatud Danae ehitusmaterjalide tehnoloogia on arenenud spetsialiseerunud seadmete tarnijalt integreeritud tööstusjuhiks kuue aasta pikkuse strateegilise arendamise kaudu. Meie kasvutrajektoor kajastab järkjärgulist laienemist alates ainsuse toodete pakkumisest kuni terviklike lahenduste pakkumiseni:
- Arenenud ehitusmaterjalid
- Esmaklassilised toorainevarud
- Tipptasemel ehitusmasinate süsteemid
See ümberkujundamine kehtestab meid kui ühekordse innovatsiooni sõlmpunkti, mis tegeleb tänapäevaste ehitusvajaduste kogu väärtusahelaga. Kasutades oma kogunenud tehnilisi teadmisi ja turukontrolli, jätkame oma mitmekesise portfelli täpsustamist, et täita arenevaid globaalseid tööstusstandardeid.
-
Kipsplaatide tootmisliinKipslaeplaatide valmistamise masin: professionaalselt ehitatud 600x600/595x595 kilega{4}}kaetud laeplaadid Kipslaeplaatide valmistamise masin on kaasaegse laematerjalide tootmise põhiseade. See on...Rohkem
-
Kipslaeplaatide valmistamise masinOlulised üksikasjad 1) Erinevad automaatsed tasemed teie valikul. 2) Maailmakuulsa kaubamärgi Siemens PLC juhtimissüsteemi kasutuselevõtt 3) Suur võimsus 4-8 miljonit sm aastas. 4) Tooraine:...Rohkem
-
Kipsplaadi lamineerimismasinKipsplaadi lamineerimismasin on kaasaegse ehitusviimistlusmaterjalide tootmisliini põhivarustus. See on mõeldud erinevate dekoratiivkilede täpseks ja tõhusaks lamineerimiseks kipsplaadist...Rohkem
-
Kipskarniisi vormimismasinProfessionaalne kipsiliini tootmisseadmete tootja - täiuslik kombinatsioon küpsest tehnoloogiast ja viimistletud kvaliteedist Professionaalse kipsiseadmete tootjana, kellel on paljude aastate...Rohkem
-
Kipskarniisi valmistamise masinOlulised üksikasjad Automaatne kipskarniisi valmistamise masin Suurepärane kodune dekoratiivne valge kipskarniisi valmistamise masin: 1. Mature tehnoloogia, oleme professionaalsed kipsiseadmete...Rohkem
-
Kipskarniisi tootmisliini seadmedTäisautomaatne kipsiliini tootmisliin: üheksa-etapiline intelligentne protsess kujundab ümber dekoratiivsete ehitusmaterjalide tõhususe revolutsiooni. Kipskarniisi tootmisliini seadmed on...Rohkem
-
Kipsplaadi automaatse pakkimise seadmedMeie automaatsed kipsplaadi pakkimisseadmed on loodud selleks, et muuta töömahukad{0}}pakendamisprotsessid sujuvateks ja suure tootlikkusega{1}}toiminguteks.Rohkem
-
Kaubaaluste kipsplaadi pakkimismasinRobotkäe integreerimine: laadib ja positsioneerib kipsplaadid automaatselt kaubaalustele ±1 mm täpsusega.Rohkem
Reguleeritavad mähkimisrežiimid: eelnevalt{0}}seadistatud programmid spiraalsete,... -
Kipsplaadi pakkimismasin1) Lihtne lineaarset tüüpi struktuur, lihtne paigaldada ja hooldada.Rohkem
2) Täiustatud maailmakuulsate kaubamärkide komponentide kasutuselevõtt pneumaatilistes osades, elektrilistes osades ja... -
Kipsplaadi pakkimismasinKipsplaadi pakkimismasin pakub kõrget automatiseeritust ja intellektuaalsust, vähendades vajadusi, tagades stabiilse transportimise ja täpse pakkimise. see koosneb maailma-kuulsate kaubamärkide...Rohkem
Miks vali meid
Tootmisturg
Müügipiirkond: Kagu -Aasia, Venemaa, Lähis -Ida, Aafrika, Kesk -Aasia,
Oleme loonud häid koostöösuhteid India, Lähis -Ida ja Kagu -Aasia riikidega.
Meie teenus
Pakume integreeritud insenerilahendusi, mis hõlmavad tootedisaini, täppisharjumusi, ülemaailmset ekspordilogistikat ja võtmed kätte projekti rakendamist. Meie kogu tsükli teenuseportfell sisaldab:
OEM/ODM -i tootmine koos kvaliteetse sertifikaadiga
Kohandatud tehnilise disaini optimeerimine
Tehnilised teadmised
Meie pühendunud insenerimeeskond pakub:
Kohandatud tootmisliini konfiguratsioon
Protsessi optimeerimise nõustamine
Pidevad tehnilised hooldusprogrammid
R&D juhitud tooteinnovatsioon
Diislikürd
Diislikütuse tõstuk on veoautod, mis on võimelised suure võimsusega ja suurusega kauplema ja langetama/langetama. See on sisepõlemismootori toiteallikaks, mida õhutab diiselkütusest. Suur eelis, mis aitab diiselhahvetõstukitel jõuda ja neid valida, on see, et sellel on pikk töö- ja tööaeg, kus on võimalus töötada karmimates keskkondades kui elektrilised kahvlid.
|
Hinnatud laadimisvõime (kg) |
7000 |
|
Sõiduvorm |
Diisel |
|
Kahvli tõstmise kõrgus (MM) |
3000 |
|
Pikkus (sealhulgas kahvel) (mm) |
4850 |
|
Laius (mm) |
1480 |
|
Kõrgus (ukseraam on taandatud) |
1995 |
|
Max töökõrgus (MM) (Ukseraami täielikult välja) |
4420 |
|
Esiratta rada (MM) |
1470 |
|
Tagaratta rada (mm) |
1700 |
|
Ise kaal (kg) |
9500 |
|
Kahvli laius (MM) |
150 |
|
Kahvli paksus (mm) |
65 |
|
Standardkahvli pikkus (mm) |
1220 |
|
Muutuv kiiruse vorm |
Mehaaniline / hüdrauliline |
Diiselhahvete peamised omadused
Diiselmootor
Diislikütuse tõstuk on varustatud võimsate diiselmootoritega, mis pakuvad vajalikku pöördemomenti ja hobujõudu raskeks tõstmiseks. Need mootorid on tuntud oma vastupidavuse ja pikaealisuse poolest.
01
Tõstevõimsus
Diiselhahvlid on võimelised raskemaid koormusi tõstma võrreldes nende elektri- või propaaniga kolleegidega. Neid kasutatakse sageli rakendustes, kus on vaja suurt mahutavust.
02
Mitmekülgsus
Diislikütuse tõstuk on mitmekülgsed ja neid saab kasutada nii sise- kui ka õues. Need on varustatud suurte vastupidavate rehvidega, mis saavad hakkama kareda maastikuga.
03
Pika tööaeg
Dieseli kahveltõstukitel on elektriliste kahveltõstukitega võrreldes pikem tööaeg. Nad saavad pikema aja jooksul töötada ühe diiselkütuse paagi jaoks, muutes need pideva tööga rakenduste jaoks sobivaks.
04
Madala kütusekulud
Diiselkütus on üldiselt odavam kui elekter, mis võib pikas perspektiivis põhjustada kulude kokkuhoidu.
05
Võim ja jõudlus:Dieseli kahvlid pakuvad erakordset võimsust ja jõudlust, muutes need ideaalseks nõudlikeks ülesanneteks nagu saatekonteinerite laadimine ja mahalaadimine ning raskete materjalide käitlemine.
Vastupidavus:Diiselmootorid on tuntud oma vastupidavuse ja vastupidavuse poolest. Nad taluvad karme töötingimusi ja pakkuda pikka kasutusaega.
Õues kasutamine:Diiselkahvlid on silma paista välistingimustes kasutatavates rakendustes nagu ehitusplatsid, saematerjalid ja põllumajandus, kus elektrilised kahveltõstugid ei pruugi olla praktilised.
Kiire tankimine:Diislikütuse tõstuki tankimine on kiire ja sirgjooneline protsess, tagades töö ajal minimaalse seisakuid.
Madalad tegevuskulud:Kuigi esialgne ostuhind võib olla suurem kui elektrilised kahveltõstukid, võivad madalamad kütusekulud ja pikem diiselhahvede eluiga põhjustada madalamaid üldiseid tegevuskulusid.

Diiselhahvete tüübid
Diiselkahveltõstukites on kaks peamist klassifikatsiooni: IC -padjaveokid ja IC -pneumaatilised veoautod. Nende peamine erinevus on rehvi tüübis, mida nad kasutavad sise- ja välimaterjali käitlemise rakenduste jaoks.
IC Padjaveokid
IC-polsterdatud veoautod on varustatud press-sissepööratud rehvidega, mida kasutatakse siledate sisepõrandate jaoks. Need luuakse tahke kummi vormimisel terasribadele. Seda tüüpi rehvidel on suur mahutavusega disain, mis aitab neil mängida keskset rolli materjalide käitlemise rakendustes, mis töötavad peamiselt siseruumides.
Ic pneumaatilised veoautod
Ehitus-, nafta- ja gaasi-, välistingimustes ladustamine ja põllumajandustööstus kasutavad väliskeskkonnas IC -pneumaatilisi veoautosid. Nende jaoks kasutatavad rehvid täidetakse kas õhuga nagu autorehv või on tahked ja valmistatud vastupidava materjaliga nagu kumm.
Rakendused ja tööstused
Ladustamine
Diislikütuse tõstukid kasutatakse tavaliselt suurtes ladudes, kus raskeid koormusi tuleb tõhusalt liigutada.
01
Ehitamine
Nende võime käitleda kareda maastikuga muudab diiselharu tõstukid ehitusplatsides hädavajalikuks selliste ülesannete jaoks nagu ehitusmaterjalide ja seadmete tõstmine.
02
Põllumajandus
Farmid ja põllumajanduslikud rajatised kasutavad selliste ülesannete jaoks nagu heinapallide käitlemine, kaubaalused ja muud rasked koormused.
03
Logimine
Metsatööstuses kasutatakse palkide ja muude metsatööde liikumiseks diiselhahud.
04
Sadamad ja klemmid
Diislikütuse tõstukid kasutatakse lastimahutite laadimiseks ja laadimiseks sadamates ja klemmides nende suure tõstmisvõime tõttu.
05

Selle stabiilsuse säilitamiseks korralikult kasutamiseks ja käitamiseks peaksid kliendid järgima reegleid ja regulaarselt seda allpool toodud näpunäidete põhjal:
● Enne töötamist kontrollige veokit ja selle mootorit regulaarselt
● Lisage tõstukile alati piisav kütus, määrdeõli ja jahutusvedelik
● Kui veok töötab, kui see on ebanormaalne, on vaja kontrollida lekeid ja parandada seda kiiresti
● Ärge tõstke ülekoormatud kaupu
● Ärge tõstke kaupu ja liikuge liiga kiiresti
● Ärge tõstke kaupu sõidu ajal liiga kõrgele
● Minimeerige pidurdamine või tehke teravaid pöördeid, kui kahvli tõste töötab suure kiirusega
Diiselõstuki põhikomponendid
Diislikütuse tõstmine koosneb mitmest olulisest komponendist, mis töötavad koos usaldusväärse jõudluse tagamiseks. Need komponendid hõlmavad:
Mootor:Diiselmootor varustab kahvli tõstuki operaatori istme all veoauto jaoks vajalikku energiat.
Vastupidine:Sit -alla tõstuki tagaosas asuv raske kaal, mis vastab ees olevate kahvlite poolt tõstetud koormuse raskusele.
Hargnema:Need on horisontaalsed komponendid, mis ulatuvad kahvli veoauto esiosast. Need toetavad koormust ja on erineva laiuse ja pikkusega, sõltuvalt nende kasutamisest.
Mast:Tuntud ka kui püstise, on see sõiduki tõstmine, langetamine ja positsioneerimine. Osade hulka kuuluvad:
Vankri ja koormuse seljatugi
Välised ja sisemised rööpad
Masti giidirullid
Tõste- ja kallutatud silindrid
Tõsteketid ja ankrud
Edasikandumine:Annab mootori võimsuse kahveltõstukitele, teisendades selle pöörlemisliikumiseks. See võimaldab kahveltõstul tõhusalt edasi liikuda, tagurpidi ja juhtida.
Ülevalve:Takistab suurte objektide langemist kahveltõstukabiini ja operaatori vigastamist. Selle ruudustiku stiili kujundus ei takista väikeste objektide kabiini langemist.
Siit saate teada, kuidas nad toimivad
Diiselmootor:Diiselmootor on diiselkahvli tõstuki peamine komponent ja on selle energiaallikas. Diiselmootorid on sisepõlemismootorid, mis põletavad energia tootmiseks diislikütust. Need töötavad silindrites õhu kokkusurumisega, süstides suruõhu diislikütuse ja süütades segu kontrollitud põlemise saamiseks ja kolbide juhtimiseks.
Põlemisprotsess:Diiselmootoris süütab õhukütuse segu silindrites õhu kokkusurumisel tekkiv soojus. Erinevalt bensiinimootoritest, mis kasutavad õhukütuse segu süütamiseks süüteküünlaid, tuginevad diiselmootorid diiselkütuse süütamisel kokkusurumisel tekitatud kuumusele. See põlemisprotsess annab energiat mehaanilise võimsuse kujul, mida kasutatakse kahvli tõstuki rataste ja hüdrosüsteemide juhtimiseks.
Elektriülekanne:Diiselmootori genereeritud mehaaniline võimsus edastatakse kahvli tõstuki ratastele üle jõuülekandesüsteemi. Diislikütuse tõstukid kasutavad tavaliselt käikude, sidurite ja ajamivõlli kombinatsiooni mootorilt ratastele toite edastamiseks, võimaldades kahvlifilmil vajadusel edasi liikuda, mahapoole ja suunata.
Hüdrosüsteem:Lisaks kahveltõstukite liikumise toiteallikale juhib diiselmootor ka hüdrosüsteemi, mis kontrollib kahvli tõstmise mehhanismi toimimist. Hüdrosüsteem kasutab survestatud hüdraulilist vedelikku tõstevardade ja kallutusmehhanismi käivitamiseks, võimaldades kahveltõstul täpsuse ja juhtimisega koormusi tõsta, madalamale ja kallutada.
Jahutussüsteem:Diiselmootorid tekitavad töö ajal märkimisväärses koguses soojust, seega on diiselkahvlid varustatud jahutussüsteemidega, et hajutada liigset soojust ja säilitada optimaalseid töötemperatuure. Jahutussüsteemid hõlmavad tavaliselt radiaatoreid, ventilatsioone ja jahutusvedelikke, mis ringlevad mootori ümber, et soojust imada ja hajutada.
ÜldiseltDiiselkahvlid tuginevad mehaanilise võimsuse tekitamiseks diiselmootoris diiselkütuse põletamisele, mis edastatakse seejärel kahvli tõstuki ratastele ja hüdrosüsteemidele, et hõlbustada liikumist ja tõstmistoiminguid. Diiselmootorid on tuntud oma robustsuse, vastupidavuse ja pöördemomendi väljundi poolest, muutes diiselkahvete tõstukid, mis sobivad hästi raskete rakenduste jaoks tööstus- ja väliskeskkonnas.
Keskkonnaalased kaalutlused
Diislikütuse tõstukite toimimine kaasneb keskkonnaalaste kaalutlustega, mis võivad nende kasutamist teatud seadetes piirata. Need ulatuvad kahjulikest heitkogustest ja mürast kuni kütusemahutite korralike utiliseerimismeetoditeni.
Enne ostmist ja diisel sõiduki kasutamise ajal peate hoolikalt kaaluma järgmisi kaalutlusi:
Heitkogused
Diiselveokid eraldavad jooksmisel kõrvalsaadusi, sealhulgas mürgise süsinikmonooksiidi (CO) gaasi. Need heitkogused pakuvad siseruumides toimuvatele väljakutsetele väljakutseid, mis nõuavad vigastuste vältimiseks korralikku ventilatsiooni.
01
Müratasemed
Diiselmootorid on väga valjud, mis tekitab probleeme siseruumides. Kuulmiskaitse abil saate sageli kontrollida müra detsibellidega kokkupuudet ning säilitada töökoha tervist ja ohutust.
02
Jäätmete ringlussevõtt
Kulutatud diiselkütuse kanistrite kõrvaldamine on hädavajalik. Ringlussevõtukeskused ja ohtlikud jäätmeruumid pakuvad väljalangemis- ja pikapiteenuseid, mis käitlevad ohutult diislikütuse jäätmeid.
03
Puhastus
Kõigil kahveltõstukitel on lekkeid, mida saab rutiinse hooldusprogrammi abil minimeerida. Libisemise ja kukkumiste vältimiseks tuleks vedelikureostusi kohe puhastada. Kui veoauto lekib, parkige see ja tehke kindlaks, kust leke tuleb. Laske leke enne sõiduki uuesti tööle asetamist parandada.
04
Turvalised näpunäited diiselkahvli tõstuki kasutamiseks
Kasutamiseelne kontrollnimekiri
Enne diislikütuse tõstmise alustamist kontrollige mootorit, pidureid, rehve ja kütusetaset, et veenduda, et kõik on töökorras.
Ohutu tõstmine ja käitlemise tehnikad
Tasastage koormus alati korralikult, vältige äkilisi liigutusi ja sõitke õnnetuste vältimiseks ohutul kiirusel.
Nõuetekohase koolituse tähtsus
Vigastuste ja töökoha ohtude vältimiseks peaksid hakkama saama ainult koolitatud ja sertifitseeritud operaatorid.
Regulaarne mootor ja õlitšekid
Rutiinsed mootori ülevaatused ja õlimuutused aitavad kahveltõstukit sujuvalt hoida.
Filtrite ja väljalaskesüsteemide puhtana hoidmine
Ummistunud filtrid ja heitgaasisüsteemid võivad jõudlust vähendada, nii et neid tuleb regulaarselt puhastada või vahetada.
Rutiinsed rehvid ja piduriülevaated
Kontrollige rehvide rõhku ja pidurdamist, et tagada ohutu töö ja vältida ootamatuid jaotusi.

KKK
Muu kipsimasinaga seotud masin - Hebei Danae Import and Export Co., Ltd.
